在近几年的民航事故中，波音公司的航空器和其配备的软件一直是死亡事件的中心问题。这些软件的一个问题在2018年发生了两次致命的坠机事件：海航埃塞俄比亚航空公司ET302航班和狮子逃跑航空公司JT610航班。这两起事件造成了346人死亡，引起了世界范围内的担忧和关注。本文将探讨如何应对波音飞机软件故障的措施。
.png)
1.加强软件安全性
在波音飞机软件失控的情况下，更具体地说，应该加强软件的安全性。因此，需要加强飞机软件类比和数字信号处理技术的开发，以确保软件的安全和可靠性。此外，开发人员应该记住在程序如此重要和关键的情况下，严格的质量控制是必要的。
2.强制培训与检验飞行员的技能
波音飞机失控的情况不仅涉及软件的问题还与飞行员的技术和操作有关。配备波音飞机的航空公司应与飞行员进行必要的培训，并进行必要的调查，以确保他们具备必要的技能和经验。历时多年的波音737问题的出现实际上发生在民航的运营环节中。
3.制定检测标准
由于安全的软件和技术是保证飞行安全的基础，因此需要制定并执行一些可信的检测标准。随着技术不断推进，并供应链不断延伸，对于软件和技术的检查会成为解决此类问题的前提条件。
4.提高监管机构的挑战
民用航空机构需要强制推动波音公司和应用此类飞机的航空公司严格遵守国际航空界的标准。而国际监管机构也应加强对波音公司的监管力度，以确保其开发的飞机能够达到国际安全标准。
5.加强对技术的投资
将资金投入研究和开发更先进的、具有防御性的技术，不仅能够改善民航事故的发生率，也能推动行业的创新和发展。这也是长期以来对必要技术领域的重点投资推广所需的应有之义。
6.加强与相关方的沟通
在解决波音飞机失控的问题上，与波音公司及其他相关方的沟通是非常重要的。这包括有关方的飞行员，工程师和机长的贡献。也只有这样才能减少将来的事故。
总之，在联合国民航组织IGC的合作下，应对波音飞机软件失控的问题需要采取一系列的措施。这包括加强软件安全、强制培训、制定检测标准、提高监管机构的挑战、加强对技术的投资和加强与相关方的沟通。相信通过全球范围的举措，可以有效地解决此类问题，从而确保民航安全和进一步发展。