小米无人机频繁事故调查：为何炸机如此“招黑”？无人机市场一直保持着高速增长，而小米作为数码初创企业，凭借自身优秀产品的性能和价格，迅速在市场上占据一席之地。然而，在小米推出无人机的初期，就频繁出现了炸机事件，让人们开始对小米品控抱有疑虑。这篇文章将从供应链、设计、制造、售后四个方面对小米无人机频繁事故进行调查分析。
1、供应链环节原因
在制造业中，所有产品的质量都源于供应链，而小米的无人机主要零部件供应商有很多，包括智能飞控、云台等等。如果这些供应商的控制不是十分严格，那么每添加一个零部件都可能会造成不稳定因素的引入，难以保证产品质量的稳定性。相比起苹果的供应链体系，小米的供应链则相对来说没有那么成熟、严谨。
另一方面，无人机的安全设计不仅需要考虑产品的稳定性能，也需要考虑各种异常情况下的应对方案，如集成飞控必须能够精准地计算定位，在无人机无人操控、或者信号接收干扰（包括电磁干扰和软件控制干扰）的时候，依然能够保证飞行的稳定性。但供应商提供的零部件十分关键，未能实际应用在无人机这个场景中可能会带来攸关无人机飞行安全的隐患。
因此，小米在选择供应商的过程中应该更加谨慎，回归到零部件的设计及工艺上来，因为基础的部件是质量的保证，只有这样，才能保证产品的稳定性和安全性。
2、设计环节原因
在众多无人机产品中，小米无人机的造型还算颜值出众，但这一点却影响到了无人机的性能。造型过于玲珑，可能会致使重心不稳；同时，因为追求更美观的出厂外观，也有可能在结构设计上，做出的妥协过于过分，导致部件之间不稳固，而在飞行时出现问题。因为一些细节的偏差，便会加大设计者的安全测试搭建时间，而这也是无人机行业里非常重要的一个环节。
实际上，从无人机的角度看，美观不是无人机的核心，更讲究的应该是性能和可靠性。在设计无人机的过程中，更需要专业的技术人员投入精力，把性能和可靠性摆在最重要的位置上。应该切实把无人机本身的基础功能和性能提升好，同时也要追求设计颜值和减小重量的平衡，这样才能有效的提高消费者品牌的好感度和销售额。
因此，小米要加大对产品设计的投入，聘请经验丰富的设计师，将经验和设计韵律融入到产品中；同时，可以依据传感器数据，分析设备故障原因，改进失误并提高设备趣味性和用户体验。
3、制造环节原因
不仅仅在设计方面，小米在制造环节中也存在一定问题。因为小米本身是一家偏向于软件、移动设备方向的公司，并没有生产制造的经验，所以他们在制造环节中就容易犯错，例如生产线的流程控制，工程师本身的训练和技能，机器和设备的校准和改进等等。很多制造业的标准和流程，并不能直接转移到无人机行业，因此，小米这样的“新手”需要庞大的团队来保证生产的优质和流畅度，尤其是在量大的生产环节下需要更多的注意。
此外，在小米的制造流程中，还需要更好地控制质量，对于每一个工作人员作业的产品，都要严格的质量检查，以减小失误率，提升产品的品控。品控不是一项负担，而是能够提高产品品质的一个趋势。如果每一个环节都是精益求精地、质量可靠的，那么最终制造出来的产品也一定十分出色。
因此，小米需要加强自身的制造和品控团队，以保证无人机产品的质量和可靠性。从制造到售后，从流程到人员，小米需要进行有针对性的改进和建设。
4、售后环节原因
无人机不同于一些日常产品的售后，需要完备的售后体系支持，售后检修人员需要专业知识和技术能力，维修零部件的存储及损耗也需要合理规划和管理。小米的无人机产品在售后件维修及售后服务方面都需要进一步加强。例如，小米早期推出的无人机产品，售后服务的门槛过高，售后价格过于昂贵，例如一块电机及相应的控制器，售价甚至达到了原价的50%之多。
为了改善售后服务的问题，小米需要建立更加完善的售后服务团队，提供更加优质和合理的售后服务，让消费者可以更加愿意购买并使用小米无人机产品。在售后维修中，需要完善机身的保养与修理，进一步降低维修成本，减小对消费者的投资。
因此，小米需要从制造到售后的每个环节进行合适的改革，开放自身的制造，人员，设备资源，聘请专业团队建设，让消费者可以更加信任小米的品牌，并愿意购买和使用小米的无人机产品。
在总结中，小米无人机频繁事故，是多方面的原因造成的结果。只有从供应链，设计，制造，售后各个环节加以改进和优化，才能最大化地将产品的质量和可靠性提升到极致。同样，小米也应该自我审视，加强自我管理和监控，持续推进自我补偿和掌控，消除各方面的风险，树立起自己的品牌信誉度，同时提高自己的消费者忠诚度与口碑。